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成交案例 /
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 10
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于1999年8月 ,總部位于中國(guó)上海, 現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)為一體的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè),服務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)31個(gè)省(區(qū)、市)及港澳臺(tái)地區(qū)。  2013年以來,韻達(dá)快遞開啟了國(guó)際化發(fā)展步伐,相繼與日本、韓國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)開展國(guó)際快件業(yè)務(wù)合作,逐步走出國(guó)門,為海外消費(fèi)者提供快遞服務(wù)。遍布全國(guó)的40000余家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(包括公司、服務(wù)部、分部、門店),方便客戶寄遞快件。韻達(dá)快遞在全國(guó)建設(shè)了70余個(gè)分撥中心,在各分撥中心安裝了能夠進(jìn)行全天候、全方位進(jìn)行快件安全監(jiān)控的視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控快件操作、分撥和轉(zhuǎn)運(yùn)情況,確保快件分撥轉(zhuǎn)運(yùn)安全和時(shí)效。在全網(wǎng)絡(luò)分撥中心推廣應(yīng)用機(jī)械化分撥、操作設(shè)備,提高了快件分撥操作質(zhì)量和效率。韻達(dá)快遞研發(fā)了先進(jìn)的快件運(yùn)營(yíng)信息管理系統(tǒng),通過官方網(wǎng)站提供客戶自助服務(wù)、QQ在線咨詢等服務(wù),開通手機(jī)客戶端服務(wù),并在全網(wǎng)絡(luò)快遞員中統(tǒng)一投入使用手持終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了快件操作與信息采集的同步和快件運(yùn)營(yíng)信息的實(shí)時(shí)傳遞,方便了客戶的即時(shí)查詢、咨詢,為實(shí)現(xiàn)快件全程全網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)提供了支撐,也實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件全生命周期的管控2013年,韻達(dá)快遞在上海地區(qū)投放了一批24小時(shí)自助取件機(jī),此舉旨在方便客戶自助取件,提高業(yè)務(wù)員工作效率,為客戶提供更多便利。韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作,設(shè)立快遞便民服務(wù)站,方便廣大社區(qū)居民、市民隨時(shí)收件和寄件,保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量,讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端,融入市民的日常生活。標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在廣州于1997年6月份公司注冊(cè)資本人民幣叁佰萬元,經(jīng)商務(wù)部、國(guó)家商檢總局、海關(guān)總署核批、黃埔海關(guān)、深圳海關(guān)備案,擁有國(guó)際貨運(yùn)代理權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易代理權(quán)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢代理權(quán),快件進(jìn)出口報(bào)關(guān)權(quán),建立保稅區(qū)權(quán)。深圳市恒巽物流有限公司分撥中心公司成立于2014年,公司以國(guó)際件代理、臺(tái)灣空運(yùn)件為核心業(yè)務(wù),同時(shí)包含國(guó)際專線、一般貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)等增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。發(fā)展至今擁有在冊(cè)員工268人左右,其中管理團(tuán)隊(duì)18余人。 總部分撥貨物主要(包括深圳、廣州、東莞、東莞虎門、義務(wù)、上海等地)的所有貨物集合、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等作用流程總部基地。深圳市恒巽物流下轄;廣州分公司、東莞分公司、恒巽環(huán)球分公司(印度專線)、義務(wù)分公司、上海分公司! 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國(guó)的自建倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存共享及訂單集成處理,可提供倉(cāng)配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。       京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉(cāng)等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國(guó)的自建倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存共享及訂單集成處理,可提供倉(cāng)配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。        京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉(cāng)等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國(guó)大陸最早成立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國(guó)國(guó)際貨代物流百?gòu)?qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百?gòu)?qiáng)榜單第9名,其中倉(cāng)儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國(guó)范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國(guó)1,100個(gè)城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國(guó)大陸最早成立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國(guó)國(guó)際貨代物流百?gòu)?qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百?gòu)?qiáng)榜單第9名,其中倉(cāng)儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國(guó)范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國(guó)1,100個(gè)城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 13
深圳市快運(yùn)通物流有限公司,從業(yè)物流十四年,專注快運(yùn)!   快運(yùn)通物流成立于2001年9月,注冊(cè)資金2000萬,專注快運(yùn)物流,整合空運(yùn)、卡航、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等資源為客戶提供快運(yùn)物流服務(wù)。公司以空運(yùn)、卡航、鐵路運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)方式提供快運(yùn)物流服務(wù)。是中國(guó)民用航空運(yùn)輸企業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)許可代理人,在深圳機(jī)場(chǎng)吞吐量連續(xù)多年排名前三、航空貨代企業(yè)排名第一、客機(jī)腹艙業(yè)務(wù)量排名第一、普貨空運(yùn)排名第一。公司擁有自發(fā)卡航專線近20條,每日多班次定點(diǎn)發(fā)車定時(shí)達(dá)。公司總部在深圳寶安機(jī)場(chǎng)物流園國(guó)際貨運(yùn)村,在廣州、東莞、西安、上海、香港等地設(shè)立分公司,代理網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó),物流倉(cāng)儲(chǔ)及分撥面積超過30,000㎡。公司擁有一支1,100多人專業(yè)的高水平人才隊(duì)伍、自主開發(fā)的物流計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、配備GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控的各類運(yùn)輸車輛逾200臺(tái)。代理深航、南航、川航等多家航空公司貨運(yùn)銷售業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)遍布國(guó)內(nèi)外270多個(gè)城市。以強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì),為客戶提供24小時(shí)全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。超群出眾的時(shí)效優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中享有很高的聲譽(yù)。承蒙社會(huì)各界朋友及廣大客戶的信賴和支持,公司銷售業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升,進(jìn)出港貨量超過140,000噸,連續(xù)多年來獲得深圳市政府財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì),國(guó)稅局認(rèn)定的納稅信用等級(jí)為“A”級(jí),被評(píng)為“全國(guó)文明誠(chéng)信航空銷售代理企業(yè)”,通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)認(rèn)定為“3A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)”,被認(rèn)定為“深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)”。快運(yùn)通以“誠(chéng)信、專注、創(chuàng)新”作為立業(yè)之本,秉承“重客戶、鑄品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,以積極的姿態(tài)為客戶提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代物流服務(wù)。我們?cè)概c社會(huì)各界朋友精誠(chéng)合作、共創(chuàng)輝煌! 標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
嘉興環(huán)洋國(guó)際速遞成立于2007年,是嘉興國(guó)際物流龍頭企業(yè),注冊(cè)資金5000萬,是經(jīng)國(guó)家郵政管理總局批準(zhǔn)擁有國(guó)際快遞經(jīng)營(yíng)許可證,也是經(jīng)中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)批準(zhǔn)同時(shí)擁有國(guó)際和國(guó)內(nèi)航空一代資質(zhì)的物流公司。  公司發(fā)展至今在中國(guó)區(qū)內(nèi)旗下分支機(jī)構(gòu)22家,遍布各大城市,海外分支機(jī)構(gòu)涉及澳大利亞、美國(guó)等。公司網(wǎng)站擁有將近兩萬的注冊(cè)用戶數(shù),每月有超過6000萬的固定銷售額。隨著服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和用戶數(shù)量的增加,公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)從單一的物流產(chǎn)業(yè)變成了包括跨境電商、海外倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)出口貿(mào)易等多種電子商務(wù)模式在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈。  公司除了發(fā)展業(yè)務(wù)外,還積極投身現(xiàn)代化人才培養(yǎng)事業(yè)。    2014年與嘉興市欣禾職教集團(tuán)簽訂校企合作,  2015年與南通航運(yùn)簽訂學(xué)徒制人才培養(yǎng)合作計(jì)劃,為企業(yè)的未來培育高素質(zhì)業(yè)務(wù)強(qiáng)的人才。  2015年環(huán)洋人投身公益事業(yè),先后啟動(dòng)螞蟻筑愛公益,一滴水公益等各項(xiàng)回報(bào)社會(huì)的愛心活動(dòng)  2016年獲得嘉興著名商標(biāo),嘉興標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)  2017年公司將繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)的同時(shí)積極開展公益,將公司“珍惜所托,一諾定達(dá)”的服務(wù)宗旨貫穿始終,客戶至上,時(shí)效爭(zhēng)先,在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代,立志使公司的品牌文化與精神深入人心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)

跨境電商成拉動(dòng)外貿(mào)新動(dòng)能

日期: 2024-05-28
瀏覽次數(shù): 41
發(fā)布日期: 2024-05-28
來源: 臺(tái)海網(wǎng)
作者: 市場(chǎng)部
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跨境電商成拉動(dòng)外貿(mào)新動(dòng)能

???近日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,發(fā)展跨境電商、海外倉(cāng)等外貿(mào)新業(yè)態(tài),有利于促進(jìn)外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、規(guī)模穩(wěn)定,有利于打造國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作新優(yōu)勢(shì)。要積極培育跨境電商經(jīng)營(yíng)主體,鼓勵(lì)地方立足特色優(yōu)勢(shì)支持傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)發(fā)展跨境電商,加強(qiáng)跨境電商人才培養(yǎng),為企業(yè)提供更多展示對(duì)接平臺(tái),持續(xù)推進(jìn)品牌建設(shè)。2023年跨境電商進(jìn)出口達(dá)2.38萬億元,增長(zhǎng)15.6%。在政策與新技術(shù)賦能下,跨境電商在技術(shù)、模式、供應(yīng)鏈等方面已形成全新業(yè)態(tài),成為拉動(dòng)外貿(mào)增長(zhǎng)的新動(dòng)能之一。

 技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

  2023年,我國(guó)跨境電商主體超過10萬家,海外倉(cāng)已達(dá)1800個(gè),全貨機(jī)達(dá)255架。隨著跨境電商整體規(guī)模的擴(kuò)大,我國(guó)跨境電商在平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈整合發(fā)展等方面呈現(xiàn)出全新態(tài)勢(shì)。

  技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)跨境電商發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)前,數(shù)字化賦能讓企業(yè)能夠快速準(zhǔn)確地識(shí)別海外不同市場(chǎng)的消費(fèi)趨勢(shì),進(jìn)而靈活調(diào)整工廠的生產(chǎn)計(jì)劃及策略;人工智能技術(shù)助力供需“一鍵匹配”,從“人找貨”轉(zhuǎn)變?yōu)椤柏浾胰恕保蠓嵘灰状楹闲省?/span>

  近年來,直播電商發(fā)展迅速,跨境電商平臺(tái)也積極探索利用新模式、新工具助力我國(guó)企業(yè)“出海”,其中,跨境直播成為新亮點(diǎn)。早期外貿(mào)企業(yè)跑展會(huì),成本很高,而且通常只能見到樣品,無法了解產(chǎn)品背后的情況。隨著數(shù)字化外貿(mào)的興起,外貿(mào)企業(yè)可以通過數(shù)字化平臺(tái)進(jìn)行溝通,借助直播探廠,還可以實(shí)時(shí)了解生產(chǎn)線狀況,外貿(mào)交易更加高效透明。

  與國(guó)內(nèi)面向消費(fèi)者的直播不同,跨境電商領(lǐng)域的B類跨境直播除了商品展示外,更大的意義在于為國(guó)內(nèi)賣家和海外買家提供面對(duì)面的深度溝通場(chǎng)景,真人接待、直播探廠、實(shí)時(shí)沉浸式體驗(yàn),幫助雙方建立信任、達(dá)成交易。


跨境電商成拉動(dòng)外貿(mào)新動(dòng)能


? 當(dāng)前,阿里巴巴國(guó)際站、希音等跨境電商平臺(tái)已開始探索跨境直播,并取得了不錯(cuò)的效果。阿里巴巴國(guó)際站上的深圳碩騰科技有限公司參與直播的9個(gè)業(yè)務(wù)員,每天抵達(dá)工位后,只需打開設(shè)備,就能一鍵開播。公司CEO羅暢說:“以前是設(shè)計(jì)腳本引流,現(xiàn)在更多是客戶來詢盤,我們可以實(shí)時(shí)互動(dòng)。”希音也嘗試通過其APP內(nèi)的互動(dòng)式購(gòu)物直播節(jié)目發(fā)布新品。

  AI等技術(shù)也是近兩年跨境電商的關(guān)鍵詞。阿里巴巴國(guó)際站總裁張闊對(duì)記者說,AI外貿(mào)產(chǎn)品推出不到半年,已有1.2萬家外貿(mào)企業(yè)訂購(gòu)使用,AI正驅(qū)動(dòng)外貿(mào)行業(yè)走向全面智能化。

 改善物流時(shí)效

  今年以來,各大平臺(tái)不僅在直播等新模式、新技術(shù)上持續(xù)探索,更在供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)等方面發(fā)力。幾家跨境電商平臺(tái)紛紛推出了半托管模式。

  全托管模式下,平臺(tái)為商家提供“一站式”服務(wù),降低了企業(yè)“出海”門檻、拓寬了訂單渠道,不僅為出海企業(yè)提供了全新的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,而且更加自主可控。半托管模式與全托管模式的主要區(qū)別體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)物流上。半托管模式更適合擁有海外倉(cāng)庫(kù)物流合作商的跨境商家。全托管商家如果擁有相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流能力,也可以選擇半托管模式。

  多多跨境和阿里巴巴國(guó)際站今年都推出了半托管服務(wù)。以多多跨境為例,目前,多多跨境可以提供國(guó)內(nèi)頭程運(yùn)輸—國(guó)際干線—海外尾程運(yùn)輸?shù)娜问轿锪鞣?wù)。在全托管模式下,賣家將商品發(fā)往國(guó)內(nèi)倉(cāng)后,多多跨境從國(guó)內(nèi)倉(cāng)通過第三方物流服務(wù)商直郵至海外轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐,再由當(dāng)?shù)匚锪鞴九渌徒o海外消費(fèi)者。隨著半托管模式的落地,在目的國(guó)擁有倉(cāng)庫(kù)物流合作商的商家實(shí)現(xiàn)了“本對(duì)本”發(fā)貨,這對(duì)于當(dāng)?shù)叵M(fèi)者意味著商家履約能力增強(qiáng)、收貨等待時(shí)間縮短,尤其是中大件產(chǎn)品的消費(fèi)體驗(yàn)得到了進(jìn)一步改善。

  物流時(shí)效是驅(qū)動(dòng)跨境電商平臺(tái)提升單量的突破口之一。對(duì)消費(fèi)者而言,物流時(shí)效性是其復(fù)購(gòu)與否的考量因素之一;對(duì)電商平臺(tái)而言,高效的物流有助于塑造平臺(tái)的差異化優(yōu)勢(shì),打破同質(zhì)化難題。

  據(jù)了解,希音在美國(guó)、波蘭、加拿大等地設(shè)有海外倉(cāng),在全球多個(gè)地區(qū)建立了大型配送中心,通過實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的數(shù)據(jù)化,大大提升了物流配送的效率。希音美國(guó)業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人此前表示,公司計(jì)劃在美國(guó)建立大型配送中心,以將物流配送時(shí)間縮短3天至4天。此外,速賣通與菜鳥國(guó)際合作,雙方聯(lián)手推出了“全球5日達(dá)”國(guó)際快遞快線產(chǎn)品,率先覆蓋英國(guó)、西班牙、荷蘭、比利時(shí)和韓國(guó)等國(guó)家。今年3月份,“全球5日達(dá)”拓展至包括德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)等在內(nèi)的11國(guó)市場(chǎng)。

  工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員盤和林表示,中國(guó)商品在海外通過海外倉(cāng)可以降低物流成本,但還需要完善售后和物流生態(tài),以此來優(yōu)化海外消費(fèi)者售后體驗(yàn)。

 帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  跨境電商連接著國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)端與海外出口消費(fèi)端,如何將生產(chǎn)端與消費(fèi)端快速匹配,提高效率?業(yè)內(nèi)人士分析,新一代跨境電商的制勝之道在于“柔性、按需”,供應(yīng)商通過“小單快反”模式持續(xù)提升生產(chǎn)效率來滿足海外消費(fèi)者的需求。

  新一代電商平臺(tái)出海依托國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),多家跨境電商平臺(tái)通過深入全國(guó)產(chǎn)業(yè)帶,助力中國(guó)制造實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)與“出海”。

  希音相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,希音柔性按需供應(yīng)鏈模式,利用實(shí)際市場(chǎng)需求來預(yù)測(cè)銷售和控制生產(chǎn),最終減少生產(chǎn)過剩。如果銷售趨勢(shì)好立刻返單,如果銷售不達(dá)預(yù)期則中止生產(chǎn)。希音希望通過此模式,解決服裝行業(yè)高庫(kù)存問題。

  柔性按需供應(yīng)鏈模式的背后,需要對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行高度信息化、數(shù)字化改造。據(jù)了解,一些跨境電商平臺(tái)幫助產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴從開發(fā)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等各環(huán)實(shí)現(xiàn)全鏈路的信息化升級(jí),讓整體的信息流轉(zhuǎn)、匹配和協(xié)同變得更高效、更精準(zhǔn),從而帶來整體效率的提升。

  多多跨境負(fù)責(zé)人告訴記者,Temu(拼多多跨境電商平臺(tái))已實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)制造業(yè)品類的全覆蓋,先后推動(dòng)服裝、數(shù)碼、家電、箱包、戶外、配飾、玩具、文具等上萬家制造業(yè)企業(yè)成功“出海”。據(jù)悉,阿里巴巴國(guó)際站為國(guó)內(nèi)中小企業(yè)提供包括獲客轉(zhuǎn)化、數(shù)字營(yíng)銷、線上交易、跨境物流、外貿(mào)SaaS等在內(nèi)的全流程、一站式數(shù)字外貿(mào)服務(wù),方便更多中小企業(yè)參與全球貿(mào)易。

  業(yè)內(nèi)專家表示,隨著我國(guó)跨境電商行業(yè)蓬勃發(fā)展,全球消費(fèi)者對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的喜愛度和需求度不斷增加。未來,如何進(jìn)一步加強(qiáng)創(chuàng)新,更好地溝通和服務(wù)全球消費(fèi)者,縮短供需雙方距離,是實(shí)現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展需著重探討的課題。

 優(yōu)化海外布局

  今年的《政府工作報(bào)告》提出,促進(jìn)跨境電商等新業(yè)態(tài)健康發(fā)展,優(yōu)化海外倉(cāng)布局,支持加工貿(mào)易提檔升級(jí),拓展中間品貿(mào)易、綠色貿(mào)易等新增長(zhǎng)點(diǎn)。如何促進(jìn)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展?

  商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院助理研究員寇春鶴表示,首先要進(jìn)一步優(yōu)化國(guó)際供應(yīng)鏈管理,立足重點(diǎn)市場(chǎng)、建設(shè)覆蓋全球的海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)。作為新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施,海外倉(cāng)建設(shè)對(duì)提升物流效率、提高消費(fèi)者滿意度和降低企業(yè)貿(mào)易成本都具有重要意義,建議從政策引領(lǐng)、金融支持、國(guó)際合作等方面發(fā)力,解決海外倉(cāng)建設(shè)成本高、布局有待完善、運(yùn)營(yíng)效率不高等突出問題。此外,可鼓勵(lì)有條件的大型企業(yè)和平臺(tái)自建自營(yíng)海外倉(cāng),支持中小微企業(yè)共建共租共享海外倉(cāng),引導(dǎo)專業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)公司提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的海外倉(cāng)服務(wù)。還應(yīng)抓住信息化發(fā)展機(jī)遇,推動(dòng)海外物流智慧平臺(tái)建設(shè),促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理體系數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  在鞏固和發(fā)展存量市場(chǎng)、適當(dāng)拓展增量市場(chǎng)之際,也需防范外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所高技術(shù)室主任張于喆表示,針對(duì)一些發(fā)達(dá)國(guó)家可能施行的對(duì)華企業(yè)的不公平性舉措,企業(yè)要做好合規(guī)性要求檢查,避免負(fù)面沖擊,加強(qiáng)與主要國(guó)家監(jiān)管部門的溝通,并適時(shí)尋求外部律師的幫助。

  隨著中國(guó)自主品牌在國(guó)際市場(chǎng)上知名度的提升,中國(guó)企業(yè)亟需提高知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí),相關(guān)部門也應(yīng)加強(qiáng)指導(dǎo)。盤古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚建議,有關(guān)部門應(yīng)積極關(guān)注和保護(hù)我國(guó)中小企業(yè)在海外的合法權(quán)益,建立國(guó)別知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的指導(dǎo)和支持機(jī)制,推動(dòng)與其他國(guó)家在知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的合作與交流,共同打擊跨國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)行為,為中小企業(yè)出海、跨境電商行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供更廣闊的國(guó)際發(fā)展空間。

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來源:臺(tái)海網(wǎng)

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