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物流百科 News
成交案例 /
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 10
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于1999年8月 ,總部位于中國(guó)上海, 現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)為一體的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè),服務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)31個(gè)省(區(qū)、市)及港澳臺(tái)地區(qū)。  2013年以來(lái),韻達(dá)快遞開(kāi)啟了國(guó)際化發(fā)展步伐,相繼與日本、韓國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展國(guó)際快件業(yè)務(wù)合作,逐步走出國(guó)門(mén),為海外消費(fèi)者提供快遞服務(wù)。遍布全國(guó)的40000余家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(包括公司、服務(wù)部、分部、門(mén)店),方便客戶(hù)寄遞快件。韻達(dá)快遞在全國(guó)建設(shè)了70余個(gè)分撥中心,在各分撥中心安裝了能夠進(jìn)行全天候、全方位進(jìn)行快件安全監(jiān)控的視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控快件操作、分撥和轉(zhuǎn)運(yùn)情況,確保快件分撥轉(zhuǎn)運(yùn)安全和時(shí)效。在全網(wǎng)絡(luò)分撥中心推廣應(yīng)用機(jī)械化分撥、操作設(shè)備,提高了快件分撥操作質(zhì)量和效率。韻達(dá)快遞研發(fā)了先進(jìn)的快件運(yùn)營(yíng)信息管理系統(tǒng),通過(guò)官方網(wǎng)站提供客戶(hù)自助服務(wù)、QQ在線咨詢(xún)等服務(wù),開(kāi)通手機(jī)客戶(hù)端服務(wù),并在全網(wǎng)絡(luò)快遞員中統(tǒng)一投入使用手持終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了快件操作與信息采集的同步和快件運(yùn)營(yíng)信息的實(shí)時(shí)傳遞,方便了客戶(hù)的即時(shí)查詢(xún)、咨詢(xún),為實(shí)現(xiàn)快件全程全網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)提供了支撐,也實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件全生命周期的管控2013年,韻達(dá)快遞在上海地區(qū)投放了一批24小時(shí)自助取件機(jī),此舉旨在方便客戶(hù)自助取件,提高業(yè)務(wù)員工作效率,為客戶(hù)提供更多便利。韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開(kāi)展合作,設(shè)立快遞便民服務(wù)站,方便廣大社區(qū)居民、市民隨時(shí)收件和寄件,保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量,讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端,融入市民的日常生活。標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在廣州于1997年6月份公司注冊(cè)資本人民幣叁佰萬(wàn)元,經(jīng)商務(wù)部、國(guó)家商檢總局、海關(guān)總署核批、黃埔海關(guān)、深圳海關(guān)備案,擁有國(guó)際貨運(yùn)代理權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易代理權(quán)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢代理權(quán),快件進(jìn)出口報(bào)關(guān)權(quán),建立保稅區(qū)權(quán)。深圳市恒巽物流有限公司分撥中心公司成立于2014年,公司以國(guó)際件代理、臺(tái)灣空運(yùn)件為核心業(yè)務(wù),同時(shí)包含國(guó)際專(zhuān)線、一般貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)等增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。發(fā)展至今擁有在冊(cè)員工268人左右,其中管理團(tuán)隊(duì)18余人。 總部分撥貨物主要(包括深圳、廣州、東莞、東莞虎門(mén)、義務(wù)、上海等地)的所有貨物集合、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等作用流程總部基地。深圳市恒巽物流下轄;廣州分公司、東莞分公司、恒巽環(huán)球分公司(印度專(zhuān)線)、義務(wù)分公司、上海分公司! 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶(hù)體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命,通過(guò)開(kāi)放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的互信共贏。京東物流通過(guò)布局全國(guó)的自建倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存共享及訂單集成處理,可提供倉(cāng)配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。       京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過(guò)智能化布局的倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉(cāng)等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶(hù)體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命,通過(guò)開(kāi)放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的互信共贏。京東物流通過(guò)布局全國(guó)的自建倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存共享及訂單集成處理,可提供倉(cāng)配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。        京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過(guò)智能化布局的倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉(cāng)等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國(guó)大陸最早成立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國(guó)國(guó)際貨代物流百?gòu)?qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百?gòu)?qiáng)榜單第9名,其中倉(cāng)儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國(guó)范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國(guó)1,100個(gè)城市,員工超過(guò)4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車(chē)輛和386,000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國(guó)大陸最早成立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國(guó)國(guó)際貨代物流百?gòu)?qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百?gòu)?qiáng)榜單第9名,其中倉(cāng)儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國(guó)范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國(guó)1,100個(gè)城市,員工超過(guò)4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車(chē)輛和386,000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 13
深圳市快運(yùn)通物流有限公司,從業(yè)物流十四年,專(zhuān)注快運(yùn)!   快運(yùn)通物流成立于2001年9月,注冊(cè)資金2000萬(wàn),專(zhuān)注快運(yùn)物流,整合空運(yùn)、卡航、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等資源為客戶(hù)提供快運(yùn)物流服務(wù)。公司以空運(yùn)、卡航、鐵路運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)方式提供快運(yùn)物流服務(wù)。是中國(guó)民用航空運(yùn)輸企業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)許可代理人,在深圳機(jī)場(chǎng)吞吐量連續(xù)多年排名前三、航空貨代企業(yè)排名第一、客機(jī)腹艙業(yè)務(wù)量排名第一、普貨空運(yùn)排名第一。公司擁有自發(fā)卡航專(zhuān)線近20條,每日多班次定點(diǎn)發(fā)車(chē)定時(shí)達(dá)。公司總部在深圳寶安機(jī)場(chǎng)物流園國(guó)際貨運(yùn)村,在廣州、東莞、西安、上海、香港等地設(shè)立分公司,代理網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó),物流倉(cāng)儲(chǔ)及分撥面積超過(guò)30,000㎡。公司擁有一支1,100多人專(zhuān)業(yè)的高水平人才隊(duì)伍、自主開(kāi)發(fā)的物流計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、配備GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控的各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛逾200臺(tái)。代理深航、南航、川航等多家航空公司貨運(yùn)銷(xiāo)售業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)遍布國(guó)內(nèi)外270多個(gè)城市。以強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì),為客戶(hù)提供24小時(shí)全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。超群出眾的時(shí)效優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中享有很高的聲譽(yù)。承蒙社會(huì)各界朋友及廣大客戶(hù)的信賴(lài)和支持,公司銷(xiāo)售業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升,進(jìn)出港貨量超過(guò)140,000噸,連續(xù)多年來(lái)獲得深圳市政府財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì),國(guó)稅局認(rèn)定的納稅信用等級(jí)為“A”級(jí),被評(píng)為“全國(guó)文明誠(chéng)信航空銷(xiāo)售代理企業(yè)”,通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)認(rèn)定為“3A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)”,被認(rèn)定為“深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)”。快運(yùn)通以“誠(chéng)信、專(zhuān)注、創(chuàng)新”作為立業(yè)之本,秉承“重客戶(hù)、鑄品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,以積極的姿態(tài)為客戶(hù)提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代物流服務(wù)。我們?cè)概c社會(huì)各界朋友精誠(chéng)合作、共創(chuàng)輝煌! 標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
嘉興環(huán)洋國(guó)際速遞成立于2007年,是嘉興國(guó)際物流龍頭企業(yè),注冊(cè)資金5000萬(wàn),是經(jīng)國(guó)家郵政管理總局批準(zhǔn)擁有國(guó)際快遞經(jīng)營(yíng)許可證,也是經(jīng)中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)批準(zhǔn)同時(shí)擁有國(guó)際和國(guó)內(nèi)航空一代資質(zhì)的物流公司。  公司發(fā)展至今在中國(guó)區(qū)內(nèi)旗下分支機(jī)構(gòu)22家,遍布各大城市,海外分支機(jī)構(gòu)涉及澳大利亞、美國(guó)等。公司網(wǎng)站擁有將近兩萬(wàn)的注冊(cè)用戶(hù)數(shù),每月有超過(guò)6000萬(wàn)的固定銷(xiāo)售額。隨著服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和用戶(hù)數(shù)量的增加,公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)從單一的物流產(chǎn)業(yè)變成了包括跨境電商、海外倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)出口貿(mào)易等多種電子商務(wù)模式在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈。  公司除了發(fā)展業(yè)務(wù)外,還積極投身現(xiàn)代化人才培養(yǎng)事業(yè)。    2014年與嘉興市欣禾職教集團(tuán)簽訂校企合作,  2015年與南通航運(yùn)簽訂學(xué)徒制人才培養(yǎng)合作計(jì)劃,為企業(yè)的未來(lái)培育高素質(zhì)業(yè)務(wù)強(qiáng)的人才。  2015年環(huán)洋人投身公益事業(yè),先后啟動(dòng)螞蟻筑愛(ài)公益,一滴水公益等各項(xiàng)回報(bào)社會(huì)的愛(ài)心活動(dòng)  2016年獲得嘉興著名商標(biāo),嘉興標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)  2017年公司將繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)的同時(shí)積極開(kāi)展公益,將公司“珍惜所托,一諾定達(dá)”的服務(wù)宗旨貫穿始終,客戶(hù)至上,時(shí)效爭(zhēng)先,在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代,立志使公司的品牌文化與精神深入人心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)

火車(chē)托運(yùn)汽車(chē)怎么收費(fèi),火車(chē)托運(yùn)汽車(chē)價(jià)格

日期: 2018-05-22
瀏覽次數(shù): 734
發(fā)布日期: 2018-05-22
來(lái)源: 網(wǎng)絡(luò)
作者: 劉柯童
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想要自駕游,還不想直接開(kāi)車(chē)去,只要用火車(chē)把汽車(chē)托運(yùn)過(guò)去。那么火車(chē)托運(yùn)汽車(chē)是怎么收費(fèi)的呢?火車(chē)托運(yùn)汽車(chē)價(jià)格是多少呢?下面劉小編來(lái)給大家詳細(xì)介紹!

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如果你是托運(yùn)一兩臺(tái)車(chē),那就屬于零擔(dān)運(yùn)輸,價(jià)格這么算:(0.171+(0.00087+0.000 33)×運(yùn)輸?shù)墓飻?shù))×(汽車(chē)重量kg/10)。

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如果你要托運(yùn)一整車(chē)皮的汽車(chē),那么屬于整車(chē)運(yùn)輸,價(jià)格這么算:(16.8+(0.0845+0.033)×運(yùn)輸?shù)墓飻?shù))×(汽車(chē)總重t)。

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旅客或托運(yùn)人托運(yùn)的行李、包裹分為保價(jià)運(yùn)輸和不保價(jià)運(yùn)輸兩種,按哪種方式運(yùn)輸,由旅客或托運(yùn)人選擇,并在托運(yùn)單上注明。保價(jià)運(yùn)輸時(shí)必須聲明價(jià)格。可分件聲明價(jià)格,也可按一批全部件數(shù)聲明總價(jià)格,按一批辦理的不得只保其中的一部分。保價(jià)運(yùn)輸?shù)男欣睢绰暶鲀r(jià)格核收保價(jià)費(fèi),行李按0。5%核收,包裹按1% 核收,不足1角的尾數(shù),按四舍五入處理。一段按行李、一段按包裹托運(yùn)時(shí),全程按行李核收保價(jià)費(fèi)。

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火車(chē)托運(yùn)汽車(chē)與自駕哪個(gè)便宜

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“自駕游汽車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)列”需要多少費(fèi)用?據(jù)悉,APEC會(huì)議放假期間6個(gè)方向的“自駕游汽車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)列”中,北京到成都一線距離最遠(yuǎn),收費(fèi)最貴,小型車(chē)和大型車(chē)往返兩地的運(yùn)價(jià)分別為4000元和5600元。當(dāng)然也可選擇“單程票”。

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用火車(chē)把汽車(chē)運(yùn)到目的地,或者自己開(kāi)車(chē)到目的地,那個(gè)費(fèi)用更低?在北京工作的袁先生曾自駕來(lái)過(guò)成都,他的車(chē)是2010款標(biāo)致307 1.6MT,行駛約1900公里,過(guò)路費(fèi)約850元、油費(fèi)約1050元,而自駕往返也在4000元上下,與運(yùn)輸小型車(chē)到成都的費(fèi)用基本一致。

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這樣看來(lái),兩者費(fèi)用差不多。只是,前者人車(chē)分離,旅客需再單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票自行前往目的地取車(chē),如果一輛車(chē)載4人出游,還需另外負(fù)擔(dān)4人往返的8張火車(chē)票費(fèi)用。不過(guò)又有人分析,自駕開(kāi)車(chē)路途遙遠(yuǎn),路上的吃喝加上住宿費(fèi)用,算下來(lái)也抵了火車(chē)票票價(jià)。

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2024 - 11 - 12
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高端快遞市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析  價(jià)格較高是高端快遞服務(wù)的最直觀表現(xiàn),這些快遞一般是重要文件、價(jià)值較高的數(shù)碼產(chǎn)品或易碎品等,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是高價(jià)值貨物寄送,一般快遞企業(yè)會(huì)設(shè)置保價(jià)費(fèi)。順豐的即日達(dá)快遞收費(fèi)情況,在同一個(gè)城市當(dāng)天到達(dá),運(yùn)費(fèi)首重1kg,13元,續(xù)重1kg,2元;在同一個(gè)省份不同城市當(dāng)天到達(dá),運(yùn)費(fèi)首重1kg,15元,續(xù)重1kg,2元;EMS特快收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),同城11元,當(dāng)天達(dá),其它21元(次日...
2014 - 10 - 28
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易貨貿(mào)易結(jié)算定義  以貨物交易為方式的貿(mào)易形式,每年終了根據(jù)協(xié)定的結(jié)算貨幣或其它方式進(jìn)行結(jié)算。  易貨貿(mào)易結(jié)算的方式有多種方式,具體操作辦法差異較大,可根據(jù)貿(mào)易的實(shí)際情況分別進(jìn)行處理。在實(shí)踐中易貨貿(mào)易通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)帳戶(hù)結(jié)算所占的比重較大。  易貨貿(mào)易專(zhuān)項(xiàng)帳戶(hù)結(jié)算的要點(diǎn)  1、需憑外貿(mào)主管部門(mén)同意易貨貿(mào)易的批件及客戶(hù)的申請(qǐng)書(shū);審核有關(guān)易貨貿(mào)易合同,合同中應(yīng)對(duì)帳戶(hù)的使用范圍、期限、計(jì)息以及差額的處理等做出規(guī)...
2014 - 10 - 28
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2014 - 10 - 28
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先支后收轉(zhuǎn)口貿(mào)易項(xiàng)下的進(jìn)口付匯,進(jìn)口單位必須在付匯前持相應(yīng)的進(jìn)出口合同、轉(zhuǎn)口貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán)的證書(shū)、對(duì)該業(yè)務(wù)的詳細(xì)說(shuō)明(必須列明預(yù)計(jì)收匯日期)、銀行匯款憑證、備案表、進(jìn)口核銷(xiāo)單、外匯局售匯通知單,經(jīng)外匯局進(jìn)行真實(shí)性審核后,在售匯通知單上加蓋業(yè)務(wù)公章,銀行憑證售匯通知單及有關(guān)單證辦理付匯。核銷(xiāo)時(shí)憑出口所得的結(jié)匯水單/收帳通知辦理。出口所得的金額必須大于進(jìn)口付匯的金額。  先收后支項(xiàng)下轉(zhuǎn)口貿(mào)易的進(jìn)口付匯,憑...
2018 - 05 - 23
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世界各國(guó)海關(guān)都有些自己的特殊規(guī)定,今天匯總一些國(guó)家海關(guān)的特殊規(guī)定供大家參考。 需要申報(bào)AMS的國(guó)家美國(guó)、加拿大、墨西哥、菲律賓(其中美國(guó)申報(bào)ISF規(guī)定必須在開(kāi)船前48小時(shí)提供給美國(guó)海關(guān),否則會(huì)有USD5000的罰款,AMS費(fèi)用25美金/票,修改的話40美金/票)。自2016年7月1日起,對(duì)所有進(jìn)口到菲律賓的貨物都必須提前申報(bào)AMS,菲律賓除了原來(lái)的EBS,CIC又將多出一個(gè)AMS附加費(fèi)。...
2018 - 05 - 23
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保險(xiǎn)單含義保險(xiǎn)單(Insurance Policy∕Certificate),是指保險(xiǎn)人(承保人)與被保險(xiǎn)人(投保人或要保人)之間訂立的保險(xiǎn)合同的憑證,也是當(dāng)事人索、理賠的依據(jù)。在CIF/CIP合同中,出口商提交符合規(guī)定的保險(xiǎn)單據(jù)是必不可少的義務(wù)。其業(yè)務(wù)做法是投保人根據(jù)合同或L/C規(guī)定向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)提出投保要求(以傳真等形式發(fā)送投保單/發(fā)票/貨物明細(xì)單等),保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)或其代理同意后出具正式單據(jù),一般為三...
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